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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

〽(撰稿:令狐明爽)

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    • 窦忠紫☈LV9六年级
      2楼
      里赫特:演奏者应当是一面镜子,如实反映乐曲的全部❡
      2024/05/18   来自资阳
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    • ⏯浦纪娥LV1大学四年级
      3楼
      供应充足需求下降 天然气价格承压下行🔻
      2024/05/18   来自莱西
      0回复
    • 阎旭福♙LV4幼儿园
      4楼
      香港今年首季电骗案降至474宗 针对“港漂”学生骗案反增✇
      2024/05/18   来自瓦房店
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    • 毛谦凝LV6大学三年级
      5楼
      广东扩大检测和管制范围 APEC承诺贸易便利化促疫苗流动|大流行手记✞
      2024/05/18   来自溧阳
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    • 韩竹婉🐑😐LV4大学三年级
      6楼
      观察|俄军进攻哈尔科夫取得“战术成功”,军援速度决定局势走向?❖
      2024/05/18   来自运城
      5回复
    • 萧纯茗LV9大学四年级
      7楼
      新春走基层丨守护乡村30载的“拄拐村医”😑
      2024/05/18   来自内江
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